这是国外知名网站上一位美国网友的困惑。

他在问题后面补了一句：美国国会不是早在2011年4月就通过了沃尔夫条款，禁止NASA与白宫科技政策办公室（OSTP）用联邦经费与中国进行任何航天合作了吗？十几年前，中国的航天科研对外依存度极高，这种堪称灭绝式的技术封锁本该让中国寸步难行，可现实却是中国四子王旗的草原上多了一罐1935.3克的月壤。

看到这个问题，我第一反应，不是骄傲，而是心酸——从1970年4月24日，东方红一号升空，整整五十五年，那口憋了许久的气，终于能够吐出来。

面对这个问题，各国网友很快刷起了评论。

一位英国学者说，答案和中国为什么能崛起一样，团体意识和牺牲精神。几千年来，外敌环伺的历史让中国人形成了一种“只要我再努力一点，同胞就能少受一点羞辱”的集体潜意识。十几亿人都抱着这个想法干活，民族自然一步步强大。

他举不出确切的数字，不过数据实际上就摆在那儿——在2011年沃尔夫条款生效之前，中国航天关键电子元器件国产化率约60%，而到了嫦娥六号时，核心器件国产化率已超过95%，非核心进口比例降至约1.3%。其代价便是单星制造成本上升20%–50%，清华航院2024年的报告把这笔账算得清清楚楚。

德国网友马上跟帖：你封锁航天，他们造出长征火箭；你关掉GPS，他们建成北斗；苏联不教原子弹，他们还是搞出了核武器。2011年条款一出，我就料到他们会自己干，只是没想到这么快。

实际上，“快”的本质就是提前十年准备好制度性的多余部分：2004年，北斗二代和三代项目一同开始启动，二代在2012年完成了区域组网，三代在2020年达成了全球覆盖。这当中相隔的八年时间，刚好给上海光机所的铷原子钟技术，提供了从实验室里的稳定，慢慢转变为成熟可上架销售产品的重要机会。

新西兰网友说，中国人喜欢和别人比，一旦基础工业领先，高端技术就跟着起飞，这不是例外，是趋势。

把这句话翻译成数字就是：2023年中国电解铝产量4150万吨，占全球59%，没有巨量高纯铝就铸不出5米级火箭整体锻环，也就没有25吨的地月转移轨道运力。

丹麦网友接着感慨，中国忍受了一百多年屈辱，现在谁也不想再被瞧不起。

科研人员听到“我们还落后”后，便默默地去补短板。嫦娥五号再入点横向偏差从2014年的506公里缩小至2020年的1公里以内，而嫦娥六号进一步将再入点横向偏差控制到了3公里以内，相比嫦娥五号又有了进一步的提升。

土耳其网友说得更直白：中国人的武器是用来保护自己的，所以他们不羡慕别人，只想靠自己。你封不封其实没区别，他们都会做出来。

现实里，“靠自己”也包括钻条款缝隙：2014年长征4C曾搭载卢森堡4M微型卫星完成技术验证，因为4M卫星并非美资，合作不受沃尔夫条款限制；2018年长征4C发射嫦娥四号“鹊桥”中继星时，又顺便验证了龙江二号的月地中继链路，为鹊桥二号提前积累了数据。

韩国网友跳出来质疑：一个发展中国家不可能跨越到航天强国，一定是窃取了技术！

我们偷了谁的？美国说NASA和军方资料已焚毁，欧洲也说没分享关键技术，难道偷了外星人的？但是这次韩国居然没说中国偷了他们的技术，有点不习惯呢，可能是韩国现在还没独立把火箭送上天，说被偷实在不好意思出口。

印度网友也加入战团：我们印度2030年前肯定超越中国，到时候欢迎大家坐我们的飞船上月球。

这很符合印度网友的脑回路嘛，但是月船3号落月载荷只有26千克，嫦娥六号上升器干重436千克、可携带样品500克，差距要靠大推力上面级、低温氢氧机和深空测控三大瓶颈一起突破，目前进度条不到30%，你们还要让我们坐飞船上月球，留给你们自己吧。

真正的答案，藏在那些不会登上热搜的细节之中：

- 1996年，从乌克兰引进的RD-120发动机样机，为YF-100液氧煤油发动机的自主研发提供了重要参考；

- 2006年，公开的NASA PICA防热材料专利，被中方迅速消化并改进为新型轻质防热材料，用到了嫦娥再入防热结构；

- 2014年长征4C搭载卢森堡4M卫星、2018年搭载龙江二号的灰色合作记录，让鹊桥系列中继链路提前闭环；

- 2014年CE5T1再入返回出现的506公里横向偏差图，经过十年迭代，到2024年已缩小到3公里以内。

这些碎片，分别地拼在一起，便是中国航天于封锁之中生长的真实逻辑：它既非如同神话那般的存在，亦非暗地里偷偷摸摸的举动，而是把每一回被关闭的门，都拆解为后续那一块用以垫脚的石头。

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半个世纪前，“东方红一号”播放的《东方红》旋律仅为单调载波；如今嫦娥六号带回的月壤中，藏着40亿年前的太阳系密码。旋律虽变，节奏未改——封锁吧，就算你们封锁个十年八年，也锁不住我们，只要我再努力一点，同胞就能少受一点羞辱的集体意识。